跟單員培訓中心推廣人員如何才能招到100個學生?

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采訪中記者了解到，現在，聘請一個裝卸壯工，每天就要120—150元，而接收培訓人員，7天才100元，可以節約大量的工資成本，于是，一些貨站與中介聯手，打著高薪招聘“物流跟單員”的旗號，以培訓為由，讓參加培訓的人員在培訓期間為其白干，一旦培訓結束，又以培訓不合格為由拒絕錄取。

具有一定的國際商務單證實踐經驗或已接受過國際商務單證業務培訓的從事國際商務單證業務的在職人員。具有高中以上學歷并有志從事國際商務單證工作的求職人員或在校學生。參加上一年中國對外貿易經濟合作企業協會組織的國際商務單證員全國統一考試單科未獲得通過的人員。

這是一個網上流傳很廣的詐騙模式，詐騙方式是招聘貨車跟單員。先發布招聘信息，并且信息上說工作內容簡單易學，工資高。然后你要去應聘的話就告訴你需要經過一個培訓期。有些有良心的不要培訓費，有些沒良心的是要培訓費的。培訓的內容是搬貨，通常你需要搬貨一個星期，裝車，卸貨。

外貿跟單員的職責：跟單員的主要工作是在企業業務流程運作過程中，以客戶定單為依據，跟蹤產品（服務）運作流向并督促定單落實的專業人員，是各企 業開展各項業務，特別是外貿業務的基礎性人才之一。一名合格的跟單員需要掌握外銷、物流管理、生產管理、單證與報關等綜合知識。

剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對于其他企業算是很高的。蘇州物流跟單員的工作崗位較多，比較適合求職者提高自身能力的。蘇州物流跟單員的項目建設管理崗、綜合管理崗等諸多崗位來看，只要同學們是所學的是相關專業，都可以在蘇州物流跟單員的廣闊平臺上找到屬于自己適合的位置。

維修培訓機構推廣人員怎樣在短時間里招到1000個學生?

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手表維修培訓學校老師如何短時間內招到7000個學生?

一一介紹如下：汽車維修——學汽車維修如果不想進入學校學習的話，也可以找一個技術靠譜的師傅跟著學一兩年，其實這種方法雖然會吃點苦，但在實踐中能夠學得更好一些。前期可能收入不高，但只要自己技術學到手了，能夠上手開始實踐了，慢慢的收入就高了，屬于經驗越豐富收入就越高的職業。

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